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出租车、专车、代驾、外卖、快递小哥,你觉得哪个职业前景更大?

这几种行业都是服务行业,本质是没有区别的。

出租车,每天游走大街小巷,它是每个城市的形象,任何一个城市也不能缺失的对象。

专车,首先你要先把快车跑熟练了,才能升级优享专车。

代驾,近几年代驾已经在各个城市兴起浪潮,想进入代驾行业,首先你要认识中间人,然后投入资金,购买服装鞋帽,电动车🛵,最后需要好处费用才能进入,具体收益非常不固定,因为代驾接单可以线上和线下,所有收入不固定。

外卖,我们经常在媒体和视频上看到,外卖的种种不容易,如果能吃苦耐劳,忍耐力要好的人,可以选择送外卖,收入好的话,也有月入过万的成绩。

快递小哥,他要比外卖好一点,最基本要求就是,送件没有那么急,也是没有固定时间送,必须早出晚归,风险就是,容易丢件。

这几种职业,统一点都是服务职业,不论选择那个职业,你的心态性格要稳重,需要和气生财,每个行业里都有佼佼者,你只有付出的要比别人多才可以收获的更多。这几种职业没有什么技能,只有你在面对时的技巧和应变能力。

首先,很多高兴能够回答您的问题。其实您所涉及的这几个行业都是现阶段乃至未来阶段拥有大量社会需求的行业,当然想要做好也都需要付出踏实的劳动。所以,我根据您的问题从入门门槛、个人基本情况、所在区域三个角度来帮您做一个分析。

一、入门门槛

您所涉及的五个行业中,外卖、快递相对的门槛较低,代驾需要您具备丰富的驾驶经验,出租和专车需要您在驾驶经验基础上能够有一定的个人信用体系,不然拿不到相关的资质。

二、个人基本情况

外卖、快递实际更多需要您拥有相对出色的身体素质,代驾其实更多的是需要您在晚上拥有充足的时间同时也更适合作为兼职进行选择,出租和专车则是对您在整体区域的了解等方面有一定的要求

三、所在区域

咱们分析三个类别的区域,第一个就是北上广深四个一线城市,这些城市经济发达、节奏快、人口各类型需求量大,您在结合咱们的一、二项分析后,其实都能获得更多的就业机会;第二个是省会类别的二线城市,人口密度大,经济也比较活跃,但是从时间段和经济结构性来说,导致一些产业或者时间段是存在缺失的,比如天津这个城市在晚上18:00-20:00后相对活力逐渐衰退,相滴滴、出租这些行业就没有什么生意了,所以,这个要根据您的实际情况进行具体分析了。

希望我的回答能帮到您,谢谢!

送餐外卖员平均工资过万,你怎么看?

平均工资背后体现出来的是行业活跃现状以及需求力。送餐外卖员平均工资过万,基本超过所有城市平均工资水平,说明外卖行业发展良好,市场需求旺盛。

平均工资过万,数字上看比较体面,但背后的酸甜苦辣如人饮水冷暖自知!所有的回报都和付出有直接的关系。有人月月过万,但还有很多外卖员月薪几千,因为是计件和绩效双管齐下,所以这里的收入,大多是辛苦勤劳的结果,多一分勤劳,就能多一分收入。

此外,从时间上来讲,或许一万员是需要日日不停歇才能达到的,也就是说很多人是没有周末休息时间的,使用了很多的剩余劳动力,或者基本就没有剩余劳动力的完全投入。

因此,不能光看平均工资万元,还需要看看背后的经历。说句实话,大多数人若非不得已,谁也不愿意起早贪黑,风吹雨淋的去送外卖,只不过都是生活所迫。

让我们对外卖送餐员多一份敬意,多一份理解,多一份鼓励。

付出与收获是成正比的 。

我今年3月一直兼职跑美团与饿了么,每天下班8点跑到凌晨两点,星期天公司休息就从10点跑到晚上凌晨12点。然后一直坚持到11月份左右,每天也习惯了就睡6个小时。

在我兼职的这段时间里,我也遇到了很多下班兼职的,大多数都比我年龄大,大家都是为了家庭努力奋斗。

第一张图是我七月份拍的,老小区没有电梯,我连爬4个小区的5楼 6楼。第五个小区很庆幸有电梯,我很兴奋拍了一张,晚上给我妈发了过去。一开始我妈不知道我在兼职跑外卖,我给她讲完,我妈哭了 。一直说不要那么累。

第二张图是我在正常行驶被一个逆行车辆撞,对方全责,我电瓶车报废,人没什么事,身上多处擦伤。对方不赔钱,我医药费几千块打水漂,

在这之间,我认识了很多跑专送的,说实话我没有毅力能坚持,认识两个挺好的朋友,每天送餐排行榜前十,早上8点到凌晨2点回家睡觉。周而复始

我十一月陪着这两个朋友跑了3天,一天加奖励300块钱左右,当然是用等级高的号跑的,这三天平均跑17个小时,中间有部分时间没有单。这两个朋友现在还一直在跑,一个月收入1w左右,月入过万的少之又少。有人说外卖员比it工程师工资都高,外卖不同于工厂公司打工,这个完全是自己一单一单挣来的。

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