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美团进入打车市场,为什么能这么快拿下1/3的市场份额?

简单老说,因为优惠补贴。

美团打车此前开出的优惠是:前一万名注册司机,前三个月免抽成;同时只要单日上线满10小时,保证司机每天500元收入,如超过500元,按不同车型再补贴。

对于用户,美团打车也将推出打车送外卖券等活动,即将上线的北京站还主打1分钱体验。此外,对于1万名之后注册的司机,目前美团打车开出了平台对车主的抽成只有8%的优惠,相比之下,滴滴目前对司机的抽成在20%以上。

今年3月21日,美团打车正式登陆上海,并且提供了出租车及快车两种业务。“零抽成”和发优惠券依然是移动出行市场培养司机和用户的两大法宝。目前上海用户可以通过美团、美团打车、大众点评三个App使用该服务。

据悉,在上海上线的第二天,美团打车日完成订单量超25万单,同比21日增长超66%,司机平均接单时长为5秒钟。

目前,网约车业务滴滴一家独大,近乎形成垄断。过高的抽成让司机酝酿的不满情绪逐渐积累。一旦市场上出现竞争,毫无意外司机会选择收入更高、优惠政策更好的平台。

据一些北京地区的滴滴司机说,他们的滴滴司机群,99%的司机都在等待美团进城北京。虽然99%的数据无从考证,很可能也不够准确,但也足够反映美团打车对滴滴的冲击。如果滴滴不能及时出击,1/3的市场份额也许还没有到头。

王兴认为,相比竞争对手,美团有全国最大的服务人群,过去一年有3.2亿人在美团点评的平台花过钱,订外卖、订酒店、叫车,希望用户在这个平台上获得综合的服务,无缝对接。综合服务就是美团点评最大的优势。

因为滴滴垄断市场以后,抽成大幅提高,优惠大幅减少,车主这里弄的评分机制太过死板,不管任何原因,车主都会被扣分,而且还赚不到什么钱,大批车主早就对滴滴心生怨恨,早就盼着新的平台出炉,相信美团也是看到了这点,才会进军网约车,如果滴滴垄断以后提高服务,降低抽成,提高车主满意度,美团根本没机会,只能说滴滴一手好牌打的稀烂,自己作死,怨不得别人

外卖平台的抽成一般是多少?商家自己配送的话抽成又是多少?

由于百度外卖被饿了么收购,目前市场上份额最大的两大平台为美团和饿了么,他们的外卖市场份额已经占到整个市场份额地位90%左右,这里只按照这两大平台的提成方法和运营方式给您回答,如果是采取平台专送的话,提成为20%左右,这个包括你的店铺在他们平台的运营费用和配送费用,这两大平台的运营费用都是按照每单收取的,大概在5%-6%左右,剩下的就是配送费用了。

商家自配送分两种方式,一,商家自己有骑手配送,那么平台只按每单收取您使用他们平台的运营费用,一般在5%-6%。二,商家自配送模式也是可以选择骑手配送的,两大平台的商家后台上都可以自行呼叫平台骑手为您配送,配送费在商家后台有显示,平台根据距离自动生成配送费,这个是商家自主选择,商家可以选择由平台配送,还是自行配送。自行配送的配送费由商家自己决定,是否收取,收取多少?当然平台都是有限制的,不可能让商家将配送费设置得很高,基本都要符合市场的规律。

当然这个只是针对一般情况,特殊情况除外,例如北方的冬季,受气温的影响,平台的配送费会比平常高出很多。

你好,美团和饿了么的抽成大多数在20%左右,当然也有一些更高的和更低的,略有不同。商家自己配送的话也有5%~10%的抽成。但是随着微信小程序越发火热,一些商家正在逐渐摆脱美团和饿了么,使用没有抽成的小程序外卖。微信小程序外卖除了没有抽成之外,平台所有权也是自己的,就不会受到一些霸王条款的欺凌。

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