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跑外卖是自己有车好点还是公司配车?

谢邀

外卖用公司的车当然要好啦,因为自己长期在外面跑,防一遇到什么风险,最起码多了一份保险,可以拿底薪,还多了一份奖金,但是要达到公司的要求,每天都要按时上班,每个月的定单都要完成,公司才给你这种待遇的。

如果做兼职的.自己卖一辆摩托车跑外卖方便,公司有车但要扣钱,因为做兼职上班时间比较自由,没有固定时间,也没有底薪拿,只要自己有时间,多跑一份定单就多赠一些钱。

外卖行业靠什么盈利

外卖行业靠什么盈利?帮你创业、开店的邦主浅谈一下看法。

1. 对美团、饿了么等外卖平台来讲。

➀.平台向签约商家收取服务费。其一,就是收取的基本年费或者服务费。其二,就是商家入驻,平台对其交易有抽成。随着美团、饿了么2大平台市场地位的奠定,平台对商家抽成的份额也增多了。(近来很多商家觉得外卖越来越不好做。)

➁.广告费,即广告投放和排名。外卖入驻商家越来越多,如果想获取更多的流量,就需要使自己的搜索排名靠前,增加购买率,或者节日需要做活动,就可以向商家收取推广费用。比如竞价排名、广告栏位等(不过邦主不建议商家依赖这种方式生存,最后也只是给平台打工;新手店有新手特权可以好好利用这一块,最好还是要靠自身因素提升排名。)

➂.现金流。从顾客付款到商家提款,中间会有个时间差,而平台就可以利用这个时间差投资。

2. 对外卖商家来讲。

邦主之前就回答过关于外卖行业的趋势和应对方法,从行业来看,外卖整体市场份额确实越来越大,但是外卖商家却越来越难赚钱。那作为外卖商家,有哪些突围方式,可以更好盈利呢?

➀.流量降权,传统餐饮品牌入局,竞争越来越激烈。以前处于红利时期,纯外卖品牌 有利可图。如今红利消失,补贴少了,费用越来越高。而西贝等餐饮品牌也加入战局,具备消费者品牌认知度,更易获取单量。为了更好的应对,外卖品牌的连锁化显而易见,而形成规模的连锁化门店可以进行大规模采购,降低原材料价格。像纯外卖品牌更要减少店面和对大厨的依赖,更好的开发产品和服务,提高品牌竞争力。

➁.曲线救国。寻找新的赢利点,比如增加营业时间,除了针对白领的午餐需求,下午茶、夜宵等通过增加赛道寻找增长途径。

➂.回归本源。新模式、新方法都是途径,最终要是坚持餐饮的本质,和餐饮实体店一样的道理,产品品质。消费者追求的是高性价比的产品,不愁销量。

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