1. 首页
  2. 资讯

如何看待日本出租车送餐成永久业务这件事?

相信人们对于外卖这个职业都不陌生,作为近年来才兴起的行业,外卖业务迅速扩展至全球,可能在我国大多数人的认知中,外卖服务是永远不会缺人的,即使是送餐高峰期,外卖小哥依然会按时的将餐饮送到手上,可这种现象仅限于中国这个人口大国。在其他国家外卖小哥的数量是远远少于中国的,这也导致在送餐高峰期时造成外卖供给不足的情况,日本便是这样一个国家。而日本为了改善这种现象近日也出台了一个政策,那就是永久增加出租车送餐这个业务,这势必会对日本的送餐服务得到大程度的优化。

这次疫情最主要的影响就是给人们的出行带来极大的不便,特别是日本的疫情目前还未稳定下来,这也导致了人们会减少出行长时间呆在家中。这种现象带来的直观反应就是日本当地对外卖的需求量迅速增加,但无论是哪个行业想要迅速发展适应社会环境是不现实的,外卖这个行业也不例外。日本对于外卖员的储备明显不能满足疫情带来送餐需求,所以政府才出台了出租车送餐这个业务。

在曾经的日本,对于运输业的把控是极为严格的,客运车辆以及货运车辆有着明确的划分界限,这也导致不少司机一旦选择了出租车这个行业,就很难在上班的同时发展一些副业,这不仅造成了出租车司机收入水平难以提高,还让餐饮行业的发展有了不小的限制。日本政府此次出台的这个政策,一部分是因为疫情所迫,另一部分就是因为大量出租车司机对这个问题进行了长时间的呼吁。

从长远的角度来看,日本出租车送餐成为永久业务的这个政策,还是有一定的益处的,不仅解决了疫情带来的大量外卖需求,也让大部分出租车司机的收入水平提高了不少。

日本用出租车送餐,这样其实是避免了交通拥堵,并且施行后大受好评,并且变成了永久的业务,我觉得这样的确是很好的方式。

说明:部分文章来源网络,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。