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滴滴开始做外卖,滴滴外卖会成功吗?

如今美团干了一件和当初滴滴一样的事。3月21日,美团打车在上海获得了近15万个订单,这意味着,继南京试点后,美团打车跨出了布局全国市场的第一步。而之于滴滴,也干了一件和当初美团一样的事。滴滴外卖将会在4月1日无锡上线服务,未来的服务将首次惠及到无锡,南京,长沙,福州,济南,宁波,温州和厦门等9大城市。

尽管滴滴CEO程维否定美团给自己带来困扰,只不过是多了一个竞争对手。但是仔细看滴滴最近的实际情况,滴滴已经着实认真实施应对方案了,会根据美团的补贴策略作出相应调整。

根据目前上海用户情况所只知,自从美团打车在上海上线后,经常可以收到滴滴发来的优惠券信息。而滴滴的应对策略则是针对上海用户推出了全城立减活动。

从短信截图可以看出,滴滴3张15元立减券似乎对标美团3张14元抵扣红包,而“出行2元起”的宣传语则有对标美团“1元钱出发”的广告语。

科技行业从来不缺传奇的竞争故事,不过近年的这些竞争让结局充满了转折性。比如曾经的网约车大战,让几方玩家玩起了烧钱战略,最后竟然走上了合并之路。滴滴与快的的合并听闻是资本方的主导,类似的案例包括携程与竞争对手去哪儿合并,美团本身也有类似的案例,它合并了大众点评。

进攻对于王兴来说并不陌生。

一周前,美团打车在上海上线第一天就被上海市相关部门约谈。此次约谈要求美团广告词中不准出现“1元钱出发”“低价出发”等广告词。并且在实现接单顶灯状态转换、注册信息合法性比对、载客状态停止发送召车信息三大功能之前,不得经营出租车打车业务。

美团与滴滴的主要战场在于围绕用户的生活消费与服务。网约车板块作为生活服务领域核心之一,滴滴占据着主要优势。滴滴的网民渗透率高达12.0%。与此同时,滴滴确认获批了100亿元ABS(新型供应链金融资产支持证券)额度,该项目为全国交通出行领域新型供应链首单ABS,首期拟发行规模为3亿元。这使得滴滴的出行业务更多一个砝码。

但是对于网约车司机看来,并不满意滴滴一家独大的局面,20%的平台服务费一直是司机对于滴滴的诟病点,且滴滴算法并不够透明。这次网约车司机来说,美团打车的这次搅局,是一个利好的消息。

进攻是最好的防守。滴滴外卖无锡站上线准备工作基本结束,已报名的超过万名外卖骑手中,有70%以上曾是美团骑手。但滴滴要注意的是,美团外卖用户近2.5亿,占据了62%的市场份额,竞争激烈的外卖市场,滴滴能撼动多少呢?

总之,虽然滴滴嘴上说不在意美团,但身体还是很诚实的!

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