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滴滴称美团给行业带来灾难性风险,如何评价美团打车对网约车市场的影响?

滴滴自己不反省么?已经成了中国最被人痛恨的IT公司了!在”让人恶心“这个方向,滴滴完全没有对手。美团不来,滴滴还会继续恶心下去。

有消息说,滴滴出行2017年交易总额250-270亿美元,整体亏损3-4亿美元。近来滴滴明显增加了”赚钱力度“,拼命想招搂钱。2018年3月初,滴滴预计主营业务将实现净利10亿美元。

最近还传出了滴滴用”大数据杀熟“坑害客户,越是依赖滴滴或者习惯使用滴滴的老客户,它越敢加价。如下图,两个人同样路线同样时间价格就是不一样。

不要东拉西扯资质、安全、服务,说关键的。网约车司机最核心的诉求是,提高收入!而乘客更不想被杀熟多花钱!如果乘客花了钱,也希望司机能多些收入。而不是象以前的出租车份子钱一样,司机赚的钱被出租车公司拿走一大块。

美团出来了,市场反应不错。如果能拿下上海1/3的市场,这是对滴滴狠狠的打击。但是,我们看到,滴滴不是检讨自身加强对客户服务,而是成立了”打美办“。企图象过去一样,把竞争对手打死,然后就垄断赚大钱。

我们还看到,美团还没有进入北京这个大市场,说是手续有问题。是不是滴滴背后的势力在阻挠竞争对手的出现?

市场表现已经说明,美团带来的”灾难性影响“是给滴滴的,美团加入市场是行业福音,司机和用户都欢迎。我在深圳,希望美团早日能开通业务,展开竞争。

美团和以前滴滴面对的对手不一样,美团本来的业务就有基础。软硬件运营有基础,用户安装APP有基础,吃喝娱乐消费与打车是自然关联的应用。美团来做网约车,很自然。如果碰到滴滴重手补贴”打美“,美团哪怕就是退缩一阵子不烧钱,也无所谓。司机和乘客都知道滴滴是个什么货色了,不会有幻想了,会支持滴滴的竞争对手。一旦滴滴补贴了,美团的业务又会冒出来。

所以,只要有美团存在,滴滴就不要想畅快地挣钱。滴滴会很受伤,2018年的10亿美元利润计划只怕要泡汤。就算用手续之类问题阻止了美团的进展,实现了10亿美元利润,滴滴的利润也是不可持续的。滴滴这种业务,一方面让司机与乘客痛恨,一方面还想做成护城河垄断赚大钱,哪有这么美的事?

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