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关于配送时间问题的理解 急急急??????

关于配送的时间问题,其实有很多不同的定义和叫法,通常的叫作前置时间。
客户的前置时间通常是以客户发出订单开始,直至收到货物、处于可用状态下,这个时间,我们叫作客户前置时间;如,你所说到的消费者所关心的前置时间,就是客户前置时间。
还有一类是所谓的供应商前置时间,就是从供应商收到订单开始计算,直至把货物交付给客户,这个时间,就是所谓的供应商前置时间。如,你所说的,配送中心前置时间,就是按这样定义的。
同一个业务,由于定义不同,客户前置时间与供应商前置时间,大部分是重迭的,但又有较大的区别。以配送中心前置时间与客户前置时间为例,我们先看下列业务流程:
客户决定需要商品,(1)发出订单——(2)订单传送给配送中心——(3)配送中心收到订单——(4)列入配送计划(订单处理)——(5)安排配送活动——进行配送操作(拣货、组货、包装、出库)——(6)货物运输到客户处——(7)客户接收货物——(8)货物入库——(9)货物上架,处于可使用状态。
从上述业务流程中,可以看出,从(1)到(9)整个业务流程走完,商品对客户来说,处于可用状态,这是客户要求的前置时间。
而,配送中心的前置时间是从(2)到(7),把货物交付给客户以后,配送中心的作业任务就算完成了,前面没有(1)的所用时间,后面没有客户自己的库存处理(8)和(9)的业务处理时间。
从上面的例子,可以总结一点:前置时间的理解,关键还是要搞清楚业务流程和逻辑性。

为什么同样的店,同一个目的地,美团外卖就送,百度外卖就说地址远

主要原因是百度外卖和美团外卖的所使用的地图提供方不同,所接入的数据有些微差别。
比如同为一个商家设置的派送三公里范围内,以其为中心划圈三公里,在边缘上的客户就会出现可能这个平台在服务范围内,而另一个却不在。
也有可能是商户在两个平台上设置的配送范围距离不同导致。

如何看待美团外卖全城骑手不接单导致订单流失的问题?

这种情况大概是饿了么选择分派订单给骑手,美团属于骑手自己抢单。

所以饿了么哪怕不想送咬着牙也得送,美团没人送就算了。所以美团可能真的不缺单子,这意思不是他瞧不上你的消费,资本还有嫌赚钱少了的?

而是说他们的实力照顾好送的单子就差不多了,这种长途高价单他们人力不允许照顾每一单,所以表现得非常佛系,而饿了么大概是常规单喂不饱,所以想把这块也吃了。

消费者当然是按自己喜欢的定,但是我还是想问一下,离那么远他们送了多久啊,送过来还好吃不?

既然是自主接单,恰巧一个时间段内,没人想要接你的单,不是正常吗?

美团外卖是美团旗下网上订餐平台,于2013年11月正式上线,总部位于北京。  

美团外卖用户数达2.5亿,合作商户数超过200万家,活跃配送骑手超过50万名,覆盖城市超过1300个,日完成订单2100万单。 

发展历史:

2017年,美团外卖总交易额达到1710亿。2019年6月27日,美团旗下即时配送品牌美团配送与铁塔能源签署战略合作协议。

2020年1月26日,美团外卖率先推出“无接触配送”,并迅速实现全国覆盖;3月,72家北京市实体书店成为第一批进驻美团平台的示范企业,美团平台则对这首批书店给予免费入场、流量补贴等支持。

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